ouiquaine à zouidcote

J - 6 avant le grand départ
1 jour à Nantes, puis on décolle le 8 au matin.
Au programme 1000km de balades côtières, de camping et de rencontres, de Nantes à la Baie de Somme, en passant par Cherbourg ou le Mont St Mich.
Avec Oscar et nos montures, nous serons prêts à en découdre avec les demis en terrasse et les crevaisons in o'pinées.
J'essayerai de poster ici des infos et des anecdotes, ainsi que des instagrams tweetés et partagés sur faissebouc (je déconne)
Ou alors vous pouvez aussi consulter les photos abstraites sur mon teumbleur:

http://enroutepourlenthousiasme.tumblr.com//

Si vous êtes motivés pour nous accompagner sur une étape, ou que votre cousin connait le grand père du facteur de tel endroit, ça nous intéresse.
Ça sera pour moi une première expérience de rando à vélo, avec un copain sympathique et une région assez méconnue. C'est aussi l'occasion d'aller ENFIN poser mes roues en Baie de Somme, pays de mon enfance, que j'ai longuement dévoré des yeux sans pouvoir y rouler.
On a pas peur de la route, faudrait voir, faut qu'on y goute !


encart vélo:

pour ceux que ça intéresse,  voici le vélo avec lequel je vais voyager

http://enroutepourlenthousiasme.tumblr.com/image/53516825406

c'est un vélo "hybride" rando /cyclocross, que j'ai monté pièces par pièces
le cadre d'Arnaud ne pouvant être prêt à temps, je me suis rabattu sur un autre, qui me satisfait grandement. Le groupe Sram est très agréable et pratique (46/38 et 12/32), les roues sont un peu lourdes mais costaudes, le vélo est d'un confort que je n'ai jamais eu ressenti. Parfait pour partir loiiiiiiin.

Tout louse

Dans l'idée il y avait un vélo de dentiste type Genesis Vapour, un genre de vélo qui sert à tout, mais surtout à rouler. Du cyclocross engagé à la rando.
Mais le dentisme c'est pas génial, un vélo sans âme comme dirait l'autre. Alors j'ai demandé à Arnaud de Toulouse et voilà quelques mois que le projet est lancé. Un sur mesure sympathique.

 

Slopping, 60 par 55 (sur mesure on a dit), un vélo de grenouille. Pour l'équiper j'ai déjà pas mal chiné.
Un groupe

Et des pièces

Les roues sont là aussi, adaptées pour accueillir un système de freinage que je découvre, le disque !

la suite bientôt...

Le commencement

Pour comprendre la situation actuelle et notamment l'intérêt de mon projet, je dois vous expliquer COMMENT je suis devenu passionné par la bicyclette.

Au départ il y a le monocycle. Je pratiquais de façon assidue, en street et tout terrain. Mais un problème se posait. J'habitais Clermont et je voulais me déplacer plus rapidement, traverser la ville sans prendre les transports en commun. Je me suis dirigé vers le vélo à pignon fixe, curieux de rencontrer un vélo qui fonctionnait comme un monocycle.

J'ai commencé par monter une conversion bâtarde et trop grande. Pas cher, base à 25e et roue arrière Cyclope.

Arrivé à Lyon, j'ai rapidement racheté à Gaston un cadre Gitane, histoire d'avoir un vrai vélo à ma taille. C'était la période fixie braiquelaisse, on était une petite vingtaine. On avait l'impression d'inventer le fixie, en roulant la nuit à fond dans les grandes artères.

Accident, cadre cassé, j'ai du trouver un autre vélo. V4 m'a aidé à passer de l'autre coté du fixie. Celui de la couleur, du vent dans les cheveux et du posage.

En manque de fixie brakelaisse, j'ai opté pour un vélo pas cher et bien costaud. Mais malheureusement, plongeant. Avec le Koxx j'ai découvert la route, brakelaisse. Enchainer des bornes, se fumer les genoux et gonfler sa streetcred.

(notez le réglage du CDV et l'aerospoke)

De plus en plus attiré par la route, j'ai laché l'acier pour de l'alu et roulé sur un bon speedxie. C'est avec l'EXS que j'ai vraiment commencé à rouler, de longues sorties campagnardes, des genoux qui commencent à partir en morceaux.

En voulant me monter un nouveau daily, j'ai découvert que mon Visp était vraiment mieux que mon EXS. Je l'ai alors construit comme une machine de guerre, envers et contre tout les codes actuels du "bon gout pignon fixe".
En contrepartie, Ast m'ayant réparé le Gitan, j'avais un vrai vélo de piste bien rat's.

 En parallèle à ça, je roule dans la campagne avec mon Fondriest et j'ai essayé le Vtt avec mon épave Peugeot.

Désormais, j'ai arrêté le fixie. J'ai gardé le Gitan, je roule en ville sur le Capino avec plein de vitesses et dans la campagne sur mon Cyclocross single speed.

Pour ceux qui se disent "mais quelle pompe à fric! il en faut de l'argent pour acheter tant de vélos !!!"
je répondrai non. Au fil des années, le jeu de l'achat et de la revente est très prenant, suivant les occaz, les relations, les courants, les modes... il est facile de ne pas dépenser des mille et des sangs.

La récente revente d'énormément de matériel me permet aujourd'hui de me lancer dans un autre projet, un vélo de cyclocross / randonnée, sur mesure, dont je vous parlerai très bientôt.

liste des courses

Linge

2 maillots

2 cuissards

1 paire de manchettes

2 caleçons

4 paires de chaussettes

1 sweat

1 teeshirt coton

1 sous pull merinos

1 bermuda

1 pantalon de survet

1 veste imperméable fluo

1 slip de bain

1 serviette micro

Accessoires

Lampes

Frontale

Couverts

Pompe

2 Chambre a air

Outils (multitool, DP, maillons)

Necessaire de toilette light

Trousse secours + médocs

Papiers

1 antivol cable

2 bidons

1 appareil photo
1 telephone
1 carnet
1 ensemble de cartes

 lunettes de soleil

Couchage

Tente

Sac de couchage

Mousse coupée

Chaussures

Pompes auto

Sneakers Light

Crocs

RDV chez Liliane

Au mois de Juillet j'aurai fini mes concours et il sera temps de passer à la dépression post résultats.
J'ai trouvé une bonne idée pour réduire à néant toute velléité de suicide: faire Lyon - Béthencourt sur Mer à bicyclette.

Ce n'est ni original ni extraordinaire mais c'est un projet comme un autre. Comme dirait mon père "tant qu'il fait ça il est pas au bistrot".

Je n'ai aucune idée de l'itinéraire (à part passer par Cosne d'Allier et Paris) ni de comment le faire, cependant j'ai une idée de la monture qui va m'accompagner. Plus d'infos là dessus bientôt.
Sinon je vais faire ça tout seul, parceque c'est chiant et que je veux pas de dommages co-laterreaux.
Si vous avez des idées, des invitations, des conseils, vous savez où me joindre.

Voilà, c'est lancé.

Mais le concours d'abord.

Fermé pour cause d'inventaire

Chez Juliette on aime les gens d'amour.

Pourtant il faut des fois décider de se préserver de l'amour débordant des gens.
C'est pour ça que l'ensemble du personnel a pris la décision, à partir du jour d'aujourd'hui, de n'héberger personne jusqu'à nouvel ordre, afin d'optimiser son fonctionnement interne et de revoir la logistique de l'auberge.

Vous serez fort surpris lors de la reprise des activités de découvrir de multiples changements, transformations et innovations.

Cordialement

L'ensemble du personnel.

le brounie Ikéa

C'est dans ce flou total que je reprend le blog pour la saison 12-13.
Un flou de brounie.
Très bon ! Dur mais moelleux, croquant, avec des noix et un fort chocolat.
Un industriel parfait, sans le sucre glacé que je déteste.

J'actualise plus les photos que le blabla.
Mais je vais revoir 2001 et je pense que je vais vous en parler.